ヒューリックとJAL、成田に国際物流拠点を開発

ヒューリックと日本航空は7月15日、千葉県成田市下福田地区に国際物流拠点「WING NRT」を開発し、共同運営すると発表した。航空上屋施設（保税蔵置場）と物流施設を一体化した国内初の拠点とし、2027年に建築工事に着手、2029年の開業を目指す。

日本の港湾・空港は、中国や韓国に比べ国際物流上の競争力が低下しているとされ、首都圏空港では発着容量や貨物施設の狭隘化が課題となっている。成田国際空港会社は第3滑走路新設や貨物施設の集約・拡張を柱とする「エアポートシティ構想」を掲げ、国際航空貨物のハブ機能強化を進めている。

開発地は全体土地面積約45万m²で、ヒューリックが既に取得し造成工事を行っている。建物面積は合計約42万m²を計画し、このうち上屋施設は約15万m²とする。成田空港内貨物施設と一体運用し、第3滑走路供用開始後に見込まれる国際貨物需要の増加分を取り込む。

JALは上屋施設に最先端のテクノロジー機器を導入し、医薬品専用定温庫や高機能冷蔵・冷凍庫を整備する。半導体などの精密機器、リチウム電池、越境EC貨物、医薬品に加え、政府が輸出拡大を掲げる農林水産品の集積・輸出入拠点として活用し、高付加価値の物流サービスを提供する計画だ。

本街区は地域未来投資促進法に基づく千葉県内初の重点促進区域に指定され、参画企業には税制や投資面で優遇措置が講じられる。成田空港と成田ICに近接し、東関東道や圏央道を通じて首都圏や北関東方面へのアクセスに優れる。2028年度末には北千葉道路の延伸により、成田市街中心部を経由せずに成田空港と短時間で結ぶ物流動線が整う見通しだ。

ヒューリックとJALは、開業後の施設運営や進出企業の誘致、成田空港と本街区を高頻度で結ぶ輸送サービスなどについても共同で事業モデルを構築し、成田空港の貨物ハブ機能と国内サプライチェーン強化への貢献を図る。