ヒューリックとJAL、成田に国際物流拠点を開発

ヒューリックと日本航空は7月15日、千葉県成田市下福田地区に国際物流拠点「WING NRT」を開発し共同運営すると発表した。

日本の港湾・空港の国際競争力低下を背景に、成田国際空港会社が第3滑走路新設や貨物施設拡張などを柱とするエアポートシティ構想を進めている。首都圏空港の貨物施設は狭隘化や整備の難しさといった構造的課題を抱えており、国際貨物需要増への対応が急務となっている。

ヒューリックは成田空港近接地で約45万m²の土地を取得し造成工事を進めている。2027年に建築工事に着手し、2029年の開業を目指す。建物面積は合計約42万m²で、このうち約15万m²を航空上屋施設とする計画だ。航空上屋施設（保税蔵置場）と一般物流施設を一体配置し、成田空港内貨物施設と連携した運用で、第3滑走路供用開始後の国際貨物需要増を取り込む。

日本航空は上屋施設に最先端機器を導入し、医薬品専用定温庫や高機能冷蔵・冷凍庫を整備する。半導体や精密機器、リチウム電池、越境EC貨物、医薬品に加え、農林水産品の輸出拠点としての利用を見込む。両社は開業後も進出企業の誘致や成田空港と本街区を結ぶ高頻度輸送サービス、本街区内での貨物輸送サービスの構築を共同で行う。

成田市下福田地区は東関東道成田ICに近接し、圏央道や東関東道を通じて首都圏・北関東方面へのアクセスに優れる。2028年度末予定の北千葉道路延伸により、成田市街地を経由せずに成田空港や成田ICにアクセスでき、空港から約10分の保税一括輸送も可能になる見込みだ。

本街区は地域未来投資促進法の重点促進区域に指定されており、参画企業には税制・投資面での優遇措置が適用される。国際航空貨物のハブ機能を強化し、東アジアにおける成田空港のハブ空港としての地位確立と産業競争力向上、雇用創出による地域経済の活性化を図る。